ÇOMU ÇAYI KÖPRÜSÜ İHALE EDİLDİ

2026 yılı Şubat ayında yoğun yağışlar nedeniyle zarar gören İskilip-Tosya yolu üzerindeki Çomu Çayı Köprüsü'nün yeniden yapımı için sözleşme imzalandı. Köprü ve bağlantı yollarını kapsayan projenin sözleşme bedeli 305 milyon 775 bin TL olarak açıklanırken


305 MİLYON 775 BİN TL'LİK SÖZLEŞME İMZALANDI
2026 yılı Şubat ayında yoğun yağışlar nedeniyle zarar gören İskilip-Tosya yolu üzerindeki Çomu Çayı Köprüsü'nün yeniden yapımı için sözleşme imzalandı. Köprü ve bağlantı yollarını kapsayan projenin sözleşme bedeli 305 milyon 775 bin TL olarak açıklanırken, çalışmaların 10 Ağustos 2027 tarihinde tamamlanması planlanıyor.
İskilip ile Tosya arasındaki ulaşım açısından önem taşıyan Çomu Çayı Köprüsü'nün yeniden yapılması için yürütülen süreçte yeni bir aşamaya geçildi.
Samsun Karayolları 7. Bölge Müdürlüğü tarafından pazarlık usulüyle gerçekleştirilen ihaleyi, Şanlıurfa merkezli MESAR İnşaat İthalat İhracat Sanayi Ticaret ve Turizm Limited Şirketi kazandı.
Yüklenici firmayla 305 milyon 775 bin TL bedel üzerinden sözleşme imzalandığı öğrenildi.
SADECE KÖPRÜ DEĞİL, BAĞLANTI YOLLARI DA YENİLENECEK
Proje kapsamında Çomu Çayı üzerine yeni köprü inşa edilmesinin yanı sıra bağlantı yollarında da düzenlemeler yapılacak.
Edinilen bilgilere göre, köprü dışında kalan güzergahın yaklaşık 3 ila 5 kilometrelik bölümünde de kapsamlı yol çalışmaları gerçekleştirilecek. Özellikle virajlı kesimlerde yapılması planlanan düzenlemelerle yol güzergahının iyileştirilmesi ve ulaşım güvenliğinin artırılması hedefleniyor.
Sözleşmede belirtilen takvime göre köprü ve bağlantı yollarının yapım çalışmalarının 10 Ağustos 2027 tarihinde tamamlanması planlanıyor.
15 ŞUBAT'TA HASAR GÖRMÜŞTÜ
Çomu Çayı Köprüsü, 15 Şubat 2026 tarihinde bölgede etkili olan yoğun yağışların ardından zarar görmüştü. Köprüde meydana gelen hasar nedeniyle güvenlik önlemleri alınarak yol araç trafiğine kapatılmıştı.
Köprünün ulaşıma kapatılması, İskilip-Tosya güzergahını kullanan sürücüleri etkilerken ulaşımın sürdürülebilmesi için alternatif çözümler üzerinde çalışılmıştı.
Yapılan teknik incelemelerin ardından mevcut köprünün yeniden inşa edilmesi yönünde süreç başlatılmıştı.
GEÇİCİ SERVİS YOLU YAPILDI
Köprünün ulaşıma kapatılmasının ardından güzergah üzerindeki ulaşımın devam edebilmesi amacıyla geçici servis yolu çalışmaları yürütüldü.
Bu kapsamda su geçişini sağlamak amacıyla beton baks kullanılması planlandı. Servis yolunda altyapı ve asfalt çalışmaları gerçekleştirildi.
Geçici servis yolu, yeni köprünün yapım sürecine kadar ulaşımın sürdürülebilmesi açısından önem taşıdı.
YIKIM VE PROJELENDİRME İÇİN ÖNCEKİ İHALELER
Yeni köprünün yapım ihalesinden önce mevcut köprünün yıkılması ve etüt-proje çalışmalarına yönelik ayrı ihale süreçleri de yürütüldü.
Daha önceki ihale bilgilerine göre köprünün etüt ve proje çalışmaları ile mühendislik hizmetleri için ayrı sözleşmeler imzalandı. Mevcut köprünün yıkımı için de ihale gerçekleştirildi.
Bu çalışmalar, yeni köprünün yapım sürecinden önceki hazırlık ve yıkım aşamalarını oluşturdu.
İSKİLİP-TOSYA YOLUNDA YENİ DÖNEM
Çomu Çayı Köprüsü, İskilip-Tosya güzergahında ulaşım açısından önemli bir noktada bulunuyor. Köprünün hasar görmesi ve trafiğe kapatılması sonrasında bölgede kalıcı çözüm bekleniyordu.
Köprü ve bağlantı yollarının yapımı için 305 milyon 775 bin TL bedelle sözleşme imzalanmasıyla birlikte projede yeni bir aşamaya geçildi.
Çalışmaların planlanan tarihte tamamlanması halinde, yeni köprü ve bağlantı yollarının 10 Ağustos 2027'de hizmete sunulması hedefleniyor.








